ผู้ส่งออกการปล่อยมลพิษจากการขนส่งอาหารรายใหญ่

การปล่อยมลพิษจากการขนส่งยังขึ้นอยู่กับประเภทอาหารด้วย ตัวอย่างเช่น ผักและผลไม้ การขนส่งก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษมากกว่าการผลิตเกือบสองเท่า ผักและผลไม้ร่วมกันสร้างมลพิษจากการขนส่งอาหารมากกว่าหนึ่งในสาม “เนื่องจากผักและผลไม้ต้องการการขนส่งที่มีการควบคุมอุณหภูมิ การปล่อยไมล์สะสมของอาหารจึงสูงกว่า” ดร. หลี่กล่าว นักวิจัยคำนวณการลดการปล่อยก๊าซหากประชากรโลกรับประทานอาหารในท้องถิ่นเท่านั้น: 0.38 กิกะตัน เทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซจากการขับรถหนึ่งตันไปดวงอาทิตย์และกลับ 6,000 ครั้ง แม้ว่าพวกเขาจะรับทราบว่าสถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นจริง ตัวอย่างเช่น เนื่องจากหลายภูมิภาคไม่สามารถเลี้ยงตัวเองได้ในเรื่อง อาหาร ศาสตราจารย์ Manfred Lenzen ผู้เขียนร่วมกล่าวว่า "ตัวอย่างเช่น มีศักยภาพมากสำหรับการทำการเกษตรรอบนอกเมืองเพื่อหล่อเลี้ยงชาวเมือง" นอกเหนือจากนี้ ประเทศที่ร่ำรวยกว่าสามารถลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่งอาหารผ่านกลไกต่างๆ สิ่งเหล่านี้รวมถึงการลงทุนในแหล่งพลังงานที่สะอาดกว่าสำหรับยานพาหนะ และการจูงใจให้ธุรกิจอาหารใช้วิธีการผลิตและการกระจายที่ปล่อยมลพิษน้อยลง เช่น สารทำความเย็นธรรมชาติ